來到 蘭州 中山橋
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”,白塔山下金城關前,
是蘭州歷史最悠久的古橋,也是5464公里黃河上第一
座真正意義的橋梁,因而有“天下黃河第一橋”之稱。
當時有一首民謠:
“黃河害,黃河險;凌洪不能渡,大水難行船!隔河如
隔天,渡河如渡鬼門關”。可見當時要渡黃河是多麼的
艱難,南北兩岸的人要過黃河,夏秋凭小船和羊皮筏
子橫渡,冬天河面結冰,只能在冰上行走。
中山橋的前身是黃河浮橋,冬季浮
橋在結冰前拆除,黃河結冰,行人和車馬要過黃河,
就靠“冰橋”,翌年,河冰稍融,又重新搭浮橋;年復
一年,在清光緒33年〈西元1907年〉,由德國人承造
黃河第一座鐵橋。初名“蘭州黃河鐵橋”,於民國31年為
紀念中華民國國父 孫中山,“第一橋”改名“中山橋”。
建造後的橋,兩邊建了兩座分別刻有“三邊利濟”
和“九曲安瀾”的大石坊,分別有楹聯:
曾經滄海千層浪,又上黃河第一橋;
天險化康衢直入海市樓中現不住法;
河蠕開畫本安得雲梯天外作如是觀。
今天,中山橋的觀賞價值,歷史和文物價值,已
遠遠大於它的交通價值,成為百里黃河風情線上最引人
注目的金城一景。
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